第三百一十一章 驱车古原
太昊倒诸城间的交通线路，主要是在大河之南的广袤平原上，只是渡铜码头进入少昊地界以后会变得崎岖。经过函谷关以后，姜氏、公孙氏所在的关中之地也是千里平原，可以让马车畅行无阻，但南方就不行，过由族关口进入由族地盘以后，隔不多远就有丘陵起伏，再南一些还有后世的南阳平原，不过那里现在连一个聚居部族都还没有，所以马车的主要应用应该在北方。南人舟楫，北人车马，本来就是后世中华之地的特点，我也没有可能去改变。 目前需要展马车有至少三个必要性： 第一是通过马车加强与诸族间的联系，为以后诸族的共同展提供更为便利的交通条件。太昊每年巨量的物资要往南方诸城，还有与北方诸城的交易也在加强。大量长途运输目前还只能靠牛车，南方也就罢了，北方原本是可以更快一点的，还有人员的往来也逐渐频繁，除了壮年战士以外，还有大量年长的长老和妇孺需要长途旅行，交通提已经是进一步加强贸易往来的必要条件。 第二则是太昊现有的展已经让牛车的运输度大大落后于生产需要。太昊在我离开的这两年内又有了更快的展，耕种的土地已经达到近2o万亩，人均达到15亩以上，人均年产量达到2吨左右，物资相对丰饶。这就让太昊的生产范围大为拓展，最远的耕种地已经在2o里以外。没有马车，连长老们巡视一下他们在2o里外属于本部族的免税庄稼地都耗时良久。 第三是加强太昊的诸城整合与管理，没有达地交通，就没有可能建立强有力的管理。距离的因素会让太昊所属诸城与太昊政治、律法之间的联系变得淡薄，这对太昊以后迈向一个“国家”的形态是极大的障碍。这次诸族长老和城主到太昊来，也让我意识到，需要进一步密切联系，为太昊的下一步展奠定坚实的基础。 展马车还有三个成熟条件： 一个是基于低成本的考虑，太昊到人口最多的其他两族都在马车可以通行地范围内。从太昊到少炎或者姜氏、公孙氏，沃野千里，几乎都不需要修路，这让展马车的硬件成本大为降低，马车对地形的要求比牛车苛刻得多。稍有坎坷就难以通行，筑路所需要的巨大人力成本是我现在还不能够负担地。 二是太昊目前的青铜存量和技术水平足以支撑马车的展，马车对车身构件地质量要求更高，对青铜的消耗量大约是牛车地四到五倍。大量的木构件得用青铜取代，这也需要相对较高的青铜冶炼和锻造技术，这些技术目前在太昊已经基本具备。 第三是过剩的马匹。通过木驼、土句与翟族人之间的交易。大量马匹不断流向太昊，受伤或者较弱的马匹足以支撑起马车的展需求。这个条件在太昊已经成熟。目前太昊已经拥有近4ooo匹马。除了诸城分享的以外，太昊城就有近28oo匹，其中4oo多匹是不能胜任骑兵的基本需要地。 但减振成了目前横在我和土鲁面前的一个重大难题，度提高以后，地面的轻微不平整都会传递到车厢里，牛车没有这个问题，马车就麻烦得多。在拗断了n根青铜板之后，我终于放弃了采用金属减振地想法。 车辆的减振主要有两条思路，一是在车轴与车厢之间地承重件上增加一个弹性部件。如弹簧或板簧，另一个则是在车厢内的座位上采用弹性座垫，这个是最简单也是最容易做到的。 前一个方法在后世采用的基本上都是金属部件。现在证明已经行不通了，绕制弹簧或制作板簧都不是青铜的专长。只好在后一个方法上多下一些功夫。车厢的主要联接都采用了青铜加固，承受冲撞的能力大为增加，但人不是青铜或木板，撞得太多是不行的。 太昊11年6月中旬，一辆崭新的车在太昊城广场上亮像。 与牛车相比，这是第一辆采用了青铜铸造整个车轮的车子，虽然外面还包了一层木头，但强度已经不可月日而语。车轴的颈部也完全采用了青铜，这比木芯的耐冲击得多，车厢的每一块木板都是采用的#头联接，在四个角上的立柱则以青铜包了端部，不会否轻易散开。车厢顶上用一根曲铜柄支撑起了一柄“伞”，这样的结构看上去非常轻盈美观，在这点上我抄袭了后世秦汉时代马车的设计特点。 前方的辕也比牛车的细而短，因为这辆车的载重要比牛车轻得多，所以不需要那么粗壮的车辕，车厢的厚度也因为青铜的加固而减薄。但车厢内部的设计却显得比较奢华：底部用藤条编织了两层中空的”筐”形垫，面上再铺一层兽皮，这让乘座的人好过得多。 刹车不再设在车辕处，而是通过一根杠杆控制了一块铜片，驾车者可以通过压杠杆使铜片压紧车轴，车轴上的一个粗糙的环带会让这个磨擦力增大，从而使车停下来，这在以前采用纯木轴时所不敢想像的。 好奇的族人看到族长在这辆车前后绕来绕去，就知道这车不同凡响，广场上很快聚集了数百“闲人”观看。但这车除了外观轻盈美观以外，族人们都看不出异样，直到我将一匹马牵到原来本是牛的位置。 “马拉的车？！”这下子族人们来了劲，要在以前，马可都是太昊军队的专属物品，部族族长或长老要用还得管军队借，用来拉车是不可想象的，再说以前的牛车多笨重啊！用马拉？太浪费了吧！ 在城内，这辆马拉的车还只是让族人们好奇了一阵，到了城外的空旷地带，马车渐渐加，尘土在车轮后扬起，才让我和土鲁开心难抑，试驾车的是太昊的熟悉牛车“驾驶员”我和土鲁则骑马跟在一旁。 “慢点！够快了！不用再加了！”我在马背上大吼，这时车已经有了明显的颠簸。 驭者一收马缰，车开始减慢下来。