第301章：究竟是不是一个世界

    而当后续不断的讲清楚之后，众人这才明白。

    是要修建一条纯粹笔直的公路啊，四车并行的双道公路。

    中途不停歇，不允许行人和马匹上路，全程只许蒸汽车上路。

    而且没有山路，没有弯路。

    直接要将山体挖空，打出隧道。遇到河了，就架一座桥。

    绝对的高速。

    而事实上东洲到泉城郡，沿途却又有很多站点。你到了你想要去的地方，直接就可以开进闸道离开。不影响后边来车。

    众人不由得开始幻想了起来，这要是真的存在了这么一条路。并且这种路要是以后遍布整个东洲，那以后的生意将更加的好做，信息的传递更快。

    时间，意味着效率。而商人要的就是效率。

    杜太平笑呵呵的道：“路政局即日就会成立。诸位老板不知道有没有兴趣入一股？”

    这一下，会议厅里如同马蜂窝一样的就炸开了。

    所有人都在讨论着。

    这个时候他们肯定就明白了杜太平的意思，就是要掏钱了。

    但是他们考虑的问题，肯定不是要不要掏钱。他们在讨论，掏这个钱到底值不值得？

    有人提问：“杜天子。我想请问这条路的造价能有多少？”

    杜太平面无表情的道：“初步预算，全长三百公里的这条路，造价应该在一百亿九州币。”

    嘶——

    不少人倒吸一口冷气，一百亿，这么贵？

    但是有些人却还是想询问细节：“据我所知，这么宽，这么长。而且是挖隧道，开山裂石这样的事情。消耗应该很大吧，一百亿真能拿得下来么？”

    这就是大商人和小商人的区别。

    小商人在惊叹这么贵。

    大商人却在考虑，一百亿打的住么？

    杜太平点点头：“这是没有什么问题的。粗略估计就是在一百亿上下，当然后续的具体造价，会有专门造价师来预估。”

    “既然召集我们来了，那肯定是要和政府合伙做生意的。喊我们投资的话也不是不可以，但怎么赢利呢？靠着这条路如何赢利？”

    “这就是我们要说的问题了。高速公路是赢利的，我们通过按照距离长短，来收取过路费赢利。经过统计，东洲目前每天从崂山到泉城郡的蒸汽车，流通量大约在五千辆。这么庞大的车流量，再加上星图集团即将上市平民版的蒸汽车，这个流通率将大大增加。”

    “按照收取不同距离的过路费。完全可以达到最多五年内回本。”

    杜太平说完，李真又接了一句：

    “经现有数据统计，每日往返泉城郡、崂山县。乃至整个东洲的外地人数非常多。尤其是崂山到泉城，络绎不绝。而我们的第二步计划，是由路政局全权代理，开发出辐射东洲全境的客车、班车。如此一来，散客就能得到集中化。这便是高速公路的第二条主要收入来源。”

    “……”

    众人听了李真的话，信任度增加了不少。没有为什么，就因为他是李真。

    开这会议目的其实也只是将这个思路提出来，路政局还没有成立，具体造价和详细数据都还没有出来，自然不可能有人心动的。

    而只是提出这个概念给他们，同时也是释放出一个信号。

    要搞国内交通了。