第319章：单层，双层

    九州科学院。

    柳惊鸿等人焦头烂额的跟进飞行器的项目。

    当他们真的将飞行器的项目推上日程之后，这才发现这其中究竟有多难。

    是的，当飞行器以那样的形状出现，在产生了前进的动力，确实是会产生升力。

    但是那只是一个大致的原理，其中还设计到太多太多的关于空气动力学，流体力学，结构力学，材料工程学的庞杂复杂的知识。

    一个学科陷入了瓶颈期，导致了所有的学术都进入了一个瓶颈。所有人都在寻求突破，而突破的契机就是迈过这一道坎。

    也许外人很难明白，为什么研发一个飞行器，会导致所有学科陷入瓶颈。

    其实往广义的局面去看就能够发现这个问题。

    真正意义上的飞行器，不是飞艇那样的简单。因为其中涉及的知识位面太过广泛，所以毫不夸张的说，如果这一次飞行器能够研发成功，试验成功。

    那么整个世界的科学将集体往上走一个台阶。

    空气动力学、流体力学将得到更多的证明，以及更多的实际数据的理论。

    材料学将上升一个台阶。开发出航空航天材料，而这些材料将推动新九州的工业水平上升一个档次。

    动力学将提升一个台阶。

    因为星型往复式发动机如果成功，那么这个世界的动力将在短短的时间之内，从蒸汽时代跨越到燃油时代。

    动力学的升级以点破面，会让新九州的所有与动力有关的知识，增加更多的新方向。

    之后，便是人们对这个世界的了解将会提升。

    可以说这一次看似简单的飞行器项目，其实涵盖极其广泛，由不得李真不重视。

    这段时间李真搬进了航空院之中，和柳惊鸿等人一起对机身结构进行探讨。

    因为星型往复式发动机存在的问题，也仅仅只剩下了排列组合，只需要时间去试错就可以得出结论。

    材料学院那边也是需要大量的试错，在现有的合金之中，融合出新型合金。没有什么配方，这种航空材料的配比，就连章至都是查不到的。

    毕竟在她那个时代，这些都算是高尖端科学。基本上都是国家保密数据。

    李真不求能达到那些国家的程度，他只追求一个能够飞上天，能用，安全，就可以了。但仅仅这么一个最低的要求，也需要大量的试错试验来支撑。

    那么李真能够帮上忙的，也只有航空院这边了。

    至少在空气动力学上，不是单纯靠试错就能够得到答案的。

    李真在黑板上画了一个图，草图非常像是远古时代的早期战斗机模样。但不同的却是，这个草图的翅翼却是双层的。

    除此之外还能够发现，这个飞行器和飞艇一样，按照了飞艇的惯性思维。将动力装置设置在了后方。

    如果说远古时代早期战斗机的动力来自于机头，那中期的引擎系统则是在翅翼上。

    只有后期的顶级战斗机，动力系统才在机尾。

    常规飞机是机头产生拉力。而李真和航空院设计的飞机，则是屁股产生推力。