第七百七十八章 蒸汽车头

    从涿郡到山海关，以火车的全速之下，差不多要10个小时，才能够抵达，不过，他们走的特别的早，天刚刚亮就已经出发了，而火车站的位置，在山海关南侧，距离差不多缩短了十几公里，早晨9点出发的，差不多到了下午两点多，才抵达了这个火车站的。

    等到到了山海关前面，铁道链接处的时候，定海军前来迎接的人员早已经到达，他们形成了一个相对比较隆重的欢迎队伍。

    负责接应的，还是孙悦希，他早早的就等在这里，如果换成任何一个人前来，比如说韩琦自己，他或许还会来接，却不会这么的恭敬，关键是，来的人有一个苗妃。

    到了孙悦希的这个层次，是清楚赵信的身份的，赵信是仁宗和苗妃的儿子，这也就意味着，苗妃就是未来定海军的太后，还是有很强的影响力的太后。

    不过今天，孙悦希不是焦点，焦点是一个，跟北宋的火车形态，完全不同的，却看起来有些相似的火车。

    “这是？”韩琦是第一个支持火车的建设的北宋大臣，在火车的应用之中，也算是比较的了解的，他立刻就注意到了火车上面的不同之处，没有马，跟别的火车不一样的是，这个火车有的最少12节车厢，这也就以为着，更强大的动能，这么的12节车厢，要用什么来拉。

    当然是火车头了，马拉火车，只是一个不得已而进行的尝试，虽然说，很大程度上面，解决了整个的铁路的运输问题，可是无论是速度，还是动力，都严重的不足的。

    后世动辄十几节，二十几节的车厢，在现在，最多就是3节，甚至在某些情况之下，还有些减少，缩短到2节，甚至是一节。

    比如说，到了晚上，马力疲惫的时刻，速度和载重都会降低，或者说，在一些比较狭窄崎岖铁路线，要一节节的拉过去。

    蒸汽机，作为工业革命的起点，它的作用不是一个本身所能够代表的，它代表着动力，更强大的力量，更持久的力量，这是工业化的推动，远不是现在的人力，或者水力能够相比的。

    从定海军成立开始，关于内燃机的研究，一直都没有停下来，经过各种物理知识的普及，一些基本的理论得到的完善，对于内燃机的研究，已经达到了非常深入的程度了，最少说，一些模型和理论，已经七七八八了。

    如果说，在定海军的手边，有橡胶的话，肯定能够制作出来，比较实用的蒸汽机，可就是没有橡胶。

    已经无数次的被橡胶给打败，选择的其他的替代材料，都是短时间可以，用作实验室验证没问题，可是放在工业化运用上面，根本就不行。

    定海军从来都没有停下来，寻找橡胶，还有一直在做内燃机的替代材料的选择。

    找寻替代材料，只能够通过卡牌系统的抽奖，在一次次的渺茫之中碰运气，实际上，还真的没有碰到，按理说，橡胶就如同的一个天堑，制约着内燃机的发展。

    幸运的是，东边不亮西边亮的，在在橡胶的研究之中，却有了一定的突破，没有弄到橡胶树，却弄到了别的东西。

    杜仲，这个主要是药材的材料，它的橡胶含量相当的大，赵信对于橡胶，对于各种蕴含橡胶的材料，并不太了解，可是他把整个中国的植物，都拿来过一遍，一方面增加点亮的数量，另外一方面，就是找寻橡胶含量较高的植物。

    杜仲就这么的被挑选出来了，杜仲树的幼苗就可用以提取橡胶，树龄增到10~15年，每公顷可产橡胶270千克以上。杜仲树的含胶量为:干皮含胶量11%~20%;含仁干果实含胶量12%;干叶含胶量4%~6%;老细枝干皮含胶量10%。

    不过含有橡胶，不代表着容易分离，甚至合成出来的橡胶，性能能不能达到作用。

    不然的话，为什么，到了后世，有无数的材料，甚至连合成橡胶都出来了，天然橡胶，依然是首选。

    质量好是一个方面，便于采集这是另外的一个方面的，直接切割从汁液之中，就可以提取橡胶，这种方法，太方便了。

    杜仲就没有这样长处，杜仲之中含有的橡胶，是杜仲树皮和身体之中的白色丝状物体，这个要提取就有些困难。

    这么多年来，困扰的一直都是提取的方法，在不停的研究之中，也算是取得了初步的成果，一个类似橡胶的，有隔热密封材料合成物，它或许跟真正的密封橡胶相比，有较大的区别，可是已经能作为替代品的出现了。

    关于蒸汽机研究，在实验室之中，已经进行了无数次的推演，在有了这个替代品之后，初步的蒸汽机已经生产出来了，在实验室之中，进行了一系列的调整，有了初步的能力。

    可惜，杜仲的产量，再加上提取效率，也就是在赵信的卡牌系统的支持之下，这才有了一部分的存货，现在可以初步的生产，到现在为止，每一个月的产量，大概是10台蒸汽机，这个数量，没有巨大的提升，面对着无法替代的原材料，定海军可怕的产能，根本就没办法爆出来。

    累积差不多半年的时间，就是60台左右，其中最少30台都提供给了火车的项目，经过了不间断的尝试，废掉了差不多15台，最终，火车车头是完成了。

    这种简单的，甚至可以称之为简陋的火车头，一共是2台蒸汽机组成的车头，单个蒸汽机的马力数大概是300左右，两个马力加在一起，才600，这个马力，甚至不如后世的大排量汽车，对于这个时代而言，那就是无穷的伟力。

    备用，加上坏的，一共就完成了4台火车头，其中2台用在了沈阳到葫芦岛的铁路线上，火车头的效率，远比原来的普通马拉火车要高的多，用来运输大宗的物资，是非常不错的选择。

    一辆火车的，比寻常的马拉火车，高出10倍以上的运力，特别是大宗的货物，更是适合，这本身就是火车的所用所在。