第六十章 机长让我来吧
叶子闻言,动作也是非常的快,准,三两下就把飞机上那不多的除冰装置打开了。 机械师也急忙从舷窗处观察机翼结冰的情况,果然结了很厚的冰,当然从机舱里面,只能看到一部分机翼,更无法看到尾翼上的情况。 所以机械师只是向机长汇报了一下目测的情况,机长宋丽苹也当将让通信员与基地取得了联系。 31425号机发生机翼结冰的险情,这下子基地领导都震惊了。 但是他们也帮不上什么忙,毕竟现在31425号机距离基地还有五百多公里,哪怕就是在基地上空,地面的人什么也做不了。 这种情况下就只能看运气了,还有机组成员如何正确处置。 只是林鹏很清楚,这架运八C飞机上的除冰装置,并不是很完善,这也是导致几次因结冰发生事故的原因。 因为运八飞机是仿制了安十二运输机,在原型机安十二上面,除冰系统就很不完善,所以运八早期的型号也是如此。 一般来说,飞机的防冰和除冰,大多数是靠加温,这个加温除冰系统,又包括告警装置和加温装置两个部分,但是在运八飞机上,结冰告警装置只在机头左侧和发动机进气道上安装。 所以机翼上结冰,还有平尾上结冰,都不会告警。 这也是最大的设计缺陷。 而加温除冰的装置,又分为两种,一种是使用发动机产生的热空气,但这种加温装置只能对发动机附近的部位进行加温除冰,因为距离太远的话,这套装置就会占用大量的机内空间,热空气也会损失很多热量,效果不好。 所以距离发动机较远的部位,一般是采用电加热的方式,比如尾翼前缘、螺旋桨和桨毂整流罩以及风挡玻璃。 在运八C型飞机上,并没有设计安装电加热装置,所以它只是在进气道前缘、机翼前缘和发动机导向器叶片这几个部位,有发动机热空气加温装置。 这时候叶子打开的除冰装置,就是这几个位置。 除了加温除冰这种方式以外,还有机械除冰,物理防冰。 机械除冰就是用机械的方法破坏机翼上的冰,利用气动、离心力或震动等方式使冰脱离机体表面。 只不过机械除冰的方法,适用性不宽,只能在低速飞机上使用,像运八这样的运输机也不可能用这种方式。 而物理防冰则是在机翼表面涂上酒精或者其他能够防止结冰的物质,但是这种方法也不是很好用,所以最常用的还是加温除冰。 现在叶子她们便是发现飞机结冰有一些晚了,此时这架运八飞机已经控制不了高度的下降,并且高度下降的速度还在增加。 除冰装置也都打开了,可是似乎没有什么效果,除了机长宋丽苹外,所有机组成员的脸上都露出了一股惊慌之色。 毕竟谁遇到这样的情况,都会害怕,因为再控制不了飞机的下坠,那么整个飞机上的人,恐怕都要和飞机一起坠落在地面上。 这时候押运舱里面的人也觉得不对劲了,他们也有些慌乱了。 还是那名刘少校,他又来到了驾驶舱门口,看到机组成员们的表情,他也明白遇上什么事儿了,飞机好像有些失控了,搞不好就要坠机啊。 刘少校忙道:“机长同志,是不是发生严重的故障了?需要帮忙吗?” 机长宋丽苹苦笑道:“对不起,少校同志,刚才是我判断失误了,我们的飞机发生了重大的险情,机翼结冰,现在虽然打开了除冰装置,但是情况好像没有什么好转,是我们的责任,我们发现得太晚了!” 刘少校脸色大变,失声道:“那怎么办?我们这么多人!难道就要和这架飞机一起坠下去?还有货舱里面,是非常重要的军用物资,唉,这可如何是好?” 叶子听了,毅然道:“少校同志,我们一定会尽力的,相信我们!” 刘少校也是苦笑,这个时候怕是没有人敢相信,生还的希望还有多大! 这种失重一般的坠落,让人心里面无法控制的就会生出一种绝望感。 甚至是可以感觉到机翼似乎都在发出嘎吱的声音,仿佛在告诉飞机上的人,它已经不堪重负了。 本来嘛,这架飞机上装了那么重的货物,几乎相当于是满载飞行了,机翼上一结冰,情况就很严重了,升力不足啊!要是空载还好得多,毕竟飞机轻啊。 现在不仅仅是飞机高度下降的问题,还有飞机的姿态控制,也变得很难,机长宋丽苹发现,cao纵装置似乎都没有什么作用了,脚舵踩下去,怎么都不起作用。 她现在明白了,不仅仅是机翼前缘和上方结了冰,还有机翼后缘,以及平尾可能都结了很厚的冰。 那些地方的冰层,就一点儿没有办法了。一没有加温除冰装置,二不可能人爬到那儿去敲掉冰块吧? 此时的林鹏也感知到了这架飞机上,那些结冰的部位,冰层越来越厚了。现在怎么办呢? 虽然机翼前缘的冰是被发动机热气加温装置除掉了,但是更关键的部位,飞机平尾、方向舵以及机翼后缘的双缝后退式襟翼也结了冰。 机长宋丽苹现在是很难控制这些气动舵面了。 宋丽苹使又努力的试了试,结果也无法动摇飞机上的舵面,她脸上也露出了绝望之色,现在这架飞机就像一个铁砣一样,马上就要砸向地面了。 宋丽苹向一边的叶子命令道:“叶子,向基地汇报,飞机失去控制,我们无法挽救这一切了!” 叶子眼中现出毅然决然之色,大声道:“机长,让我来试一试吧,也许换个人,就行了呢!” 宋丽苹虽然不相信换一个人就能有救,但是看到叶子眼中的恳求之色,她只能点了点头,然后把位置让给了叶子。 林鹏也很苦恼,甚至是很焦急,现在怎么才能帮到叶子呢?那些舵面上都结了厚厚的冰层,想要硬来,恐怕是不行的。 对了,运八飞机的气动舵面,都是由伺服动作系统控制的,如果把伺服动作系统的伺服倍数放大,不就可能产生更大的力矩,从而帮叶子把那些舵面上的冰给硬生生的除掉吗?