518、全球供应链(求月票)
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搞定了资金的事情后,夏景行召集atl三名创始人一起开了个会,正式敲定了进军汽车动力电池的业务发展方向,吹响了产业升级的号角! 为此,atl接下来将发起设立一家全资子公司catl,并抽调一部分熟练的技术人员加入这家子公司,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。 曾艈群除了继续担任atl首席运营官和总裁之外,还要兼任catl总经理一职,全权负责汽车动力电池的研发、生产、销售。 虽然身兼数职,但曾艈群却很有工作激情,浑然不觉辛苦。 他迅速把尽调对接的工作,全部甩给了陈棠华,全身心投入到了catl的筹建工作中。 以最快的速度组建完毕团队,并开始翻阅、搜集、整理各种汽车动力资料,还向国内外多家电池厂商下了订单,准备买一批电池回来拆解、研究…… 与此同时,夏景行也给身处美国的艾伯哈德、塔彭宁去了一个电话,除了例行问询一下特斯拉的发展情况外,他还告诉两人,自己在中国收购了一家电池公司,并打算进军汽车动力电池领域。 听完夏景行的讲述,艾伯哈德在电话那头颇为欣喜的说道:“戴伦,这真是一个好消息,我们最近正打算在中国采购一批电池,然后在泰国落地一个电池组装厂。” “组装厂?” 夏景行皱眉,“干嘛放在泰国去?我觉得应该放在中国。” 艾伯哈德哈哈大笑道:“不不不,我觉得现在不用建厂了! 戴伦你说atl生产笔记本电池,catl生产汽车动力电池。 这两家公司简直就是为特斯拉量身打造的!简直棒极了! 特斯拉原本需要先向生产18650锂离子电池的厂家下单,然后再组装成电池组。 恰巧atl本身就生产这种电池,如果质量过关的话,特斯拉可以直接向atl下订单。 然后委托catl代工,帮助我们组装成电池组,再发往英国莲花汽车公司…… 莲花汽车帮特斯拉生产车身,当他们拿到电池设备后,直接安装上去。 一辆roadsters整车,就这样成型了! 最终,汽车经由好望角,海运至旧金山! 我们的全球供应链就是如此的完美! 特斯拉只需要在美国搞研发和销售就行了!” 艾伯哈德的语气,颇为沾沾自喜,为自己的聪明才智感到骄傲。 夏景行轻笑,我都还没说下订单的事情,你这这样给安排明白了? 手机公司、特斯拉向atl、catl下订单,是应有之义,也在他计划之内,毕竟肥水不流外人田。 他之所以收购atl,创建catl,也是将其视为了产业链上的重要一环。 “atl技术实力没问题,苹果的ipod都是使用他们的电池,你可以派人到中国考察一二。 不过catl目前才刚刚创建,什么技术积累都没有……” 不待夏景行说完,艾伯哈德就迫不及待打断道:“这个没关系,特斯拉给catl授权电池组装技术。 当然了,这项技术,catl不能外泄,生产出来的电池组,只能供应于特斯拉。” 夏景行明白对方的意思,微笑说道:“没问题,特斯拉就负责搞好电池研发吧,catl帮忙代工。” 电话那头的艾伯哈德笑了笑,他就是这个意思,现在美国的跨国公司都是这么玩的,美国总部掌握核心技术,然后把产业链分布于全球,这多省人力成本啊! 这也是美国制造业空心化的由来! 特斯拉花钱是个无底洞,即使几个月前才完成最新一轮融资,艾伯哈德也没觉得有多阔绰,继续发扬能省则省的艰苦朴素精神! 把电池组装这一块业务,外包给中国公司,而不是自己建厂,应该能节约不少的成本。 艾伯哈德掐着手指,心里默默算起了经济账。 特斯拉股东众多,夏景行个人及远景资本,合计起来,持有不到50%股份。 即使他是大股东,也不能强迫艾伯哈德进行电池技术转让,这会损害其他股东利益,也会招致反对。 给catl拉一笔订单,赚钱是其次,借鸡生蛋才是他的真正目的。 目前catl什么技术积累都没有,从特斯拉那里获得一笔订单,从最简单的电池组装做起,一边生产,一边练习,这是慢慢走向强大的必经过程,也符合catl现阶段的需求。 可以说,这是现目前比较理想的结果了。 “好,那就这么定了吧!” 把事情顺利敲定,夏景行又询问起了特斯拉roadsters跑车的销量情况。 由于夏景行回中国了,没了带头大哥帮忙炒作,特斯拉近几个月的销量情况下滑了不少。 算上夏景行亲自带货的那一百多辆,目前累计销量不足800辆。 讨论起此事,艾伯哈德语气颇为唏嘘,“戴伦,你什么时候来美国一趟啊?特斯拉非常需要你的帮助。” 夏景行微笑,“也别那么沮丧,首款车型仅仅上市五个月,卖出近800辆,也是一个不错的成绩了。 我们是售价10万美金/辆的跑车,而且是电动跑车。 客户得有钱,还得是比较容易接受新事物的人。” 艾伯哈德深以为然,这个销量成绩其实也不算多差,只是比起预想销量,差了不少。 跟保时捷、宝马、奔驰这些车企的成熟跑车车型比起来,那销量更是被甩了八条街不止。 “不过也有一个好消息,限量100辆的创始人系列已经全部预定了出去。” 艾伯哈德笑道,“有人没买到,还在向我们抱怨,甚至建议我们再多增加几个订车名额。” 对于这个消息,夏景行不感到意外,毕竟目前能买得起特斯拉的人,全是有钱人,并且都有一个通病,只买最贵的。 比尔盖茨、贝佐斯同款汽车,全球限量100辆,谁不想拥有? 就冲这稀缺性和话题性,就顶得上几辆法拉利。 所以,创始人系列这么快卖空,夏景行是不感到奇怪的。 “卖光了就卖光了吧,不要再增加名额了,就100辆!言而无信,朝令夕改,容易拉低我们品牌格调。” 夏景行想了想,又给支了一个妙招。 “你这样,那些没买到车的阔少,或者因为不符合我们“购车资格”的人,你可以叫他们去买“二手车”,三十万美元、四十万美元……随便他们! 策划一起营销事件,给最近新闻有点降温的特拉斯加加热度,说不定能刺激一波销量!” 电话那头的艾伯哈德发出一长串“呵呵呵”的笑声,“戴伦,我就知道,还是你的办法多。 这办法好,刚下订单,车还没到手,就已经增值了十万美元、二十万美元,这不比炒股、投资强吗?” 夏景行“嘿嘿嘿”直笑,“你可别冲到太前面了,一切都是自发性的市场行为,特斯拉尊重每一位车主的决定……” 担心艾伯哈德露出马脚,夏景行不放心,又叮嘱了几句,要把事情做到天衣无缝。 “哦,对了,戴伦,力帆汽车已经给我们发来了邀请函,他们的首款汽车力帆520将于1月19号全球同步上市,届时还会举办一场汽车发布会,力帆想邀请我们去参会。 你就在中国,不如你代表特斯拉去参会?” 艾伯哈德的话,倒是提醒了夏景行,还有场纽北赛道之战等着特斯拉。 “好,我知道了,我代表吧!” 接着,两人又在电话里谈了谈“纽北赛道之战”,足足谈了一个小时,才结束了本次通话。